Ons is 'n professionele BMW-verskaffer vir elektriese koelmiddel. Welkom om ons te besoek en te koop BMW elektriese waterpomp.

Die elektriese koelmiddelpomp word beheer deur die enjinbeheermodule (ECM). Motorlading, temperatuur, werkbereik en ander faktore word deur die enjinbestuurstelsel (DME) gebruik om koelmiddelpomp se werking en snelheid te bepaal. Die pomp het ook self-diagnostiese vermoëns. Foutkodes vir die volgende toestande word in die ECM geberg en kan gebruik word vir diagnose:

  • Afwyking van die pomp-snelheid
  • Styfheid van die pompas of obstruksie deur vreemde voorwerpe
  • Verkeerde mengsel van water / koelmiddel
  • Lug die verkoelingstelsel

Op BMW E60-modelle met die N52- of N54-6-silinder-enjin is die koelmiddelpomp 'n ekstern gemonteerde elektriese pomp wat aan die regterkant van die enjinblok vasgebout is. Die gebruik van 'n elektriese pomp (in teenstelling met die motor-gordel-aangedrewe verskeidenheid) help die verkoeling van die enjin en die lang lewe, aangesien die pomp kan werk, ongeag of die enjin loop of nie, en ook ongeag die toerental. Byvoorbeeld, 'n lae vloeitempo word gehandhaaf tydens koudstart-situasies om die enjin vinnig te laat opwarm, terwyl 'n hoë stroomsnelheid gebruik kan word vir vinnige afkoeling, soos wanneer die enjin afgeskakel word.

11517588885 11517632426 BMW elektriese waterpomp

Plek van herkoms: ChangZhou, China
Handelsnaam: BESTJOYI
Waarborg: 1 jaar
OE NO: 11517588885
Motormodel: Vir BMW
Verpakking: neutrale pakket
Afleweringstyd: 7-15 dae
Kwaliteit: hoë gehalte
Diens: 24 uur kliëntediens
MOQ: 10st

JIAYANG Elektroniese koelmiddelpomp BMW

JIAYANG is die wêreldleier in bewegingsoplossings vir motorverkoelingstelsels. Die toenemende vraag na verbetering in brandstofekonomie en vermindering van emissies, tesame met die groeiende HPEV / EV-toepassings, het die behoefte aan doeltreffender en slimmer verkoelingstelsels geskep. Vir die verkoeling van die dryfbaan en die aandryfmotor bied JIAYANG aanbiedings elektriese koelmiddelpompe met die beste doeltreffendheid en betroubaarheid in die klas vir verkoeling van hoofmotoren of hulpkoelvloeistowwe (bv. batteryverkoeling, kajuitverwarming, ens.).

Die elektroniese koelmiddelpompe dien as 'n funksie om koelmiddel aan ander komponente in termiese bestuurstelsels te lewer. Deur die teiken presies af te koel as dit net nodig is, bespaar elektroniese koelmiddelpompe kragverbruik en verminder dit die uitstoot.

JIAYANG se elektroniese waterpompe word gebruik vir die start / stop-tegnologie, turbo-verkoeling, enjinverkoeling in die gewone voertuie, sowel as koelbatterye, DC / DC-omsetters en kragelektronika in baster- en elektriese voertuie.

11517586925 BMW elektriese waterpomp te koop

Plek van herkoms: ChangZhou, China
Handelsnaam: BESTJOYI
Waarborg: 12 maande
OE NO: 11517586925 11517586924 11517521584
Motormodel: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
Motorbeslag: BMW
Produknaam: elektriese waterpomp
Gebruik vir: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
Materiaal: plastiek, staal
Kwaliteit: 100% getoets, hoë werkverrigting
MOQ: 10 St
Afleweringstyd: 7-15 dae

Additional water pump

Plek van herkoms: ChangZhou, China
Handelsnaam: BESTJOYI
Waarborg: 12 maande

voordele

  • Die verkoelingstelsel vorm 'n geslote kring. Die taak is om termiese ewewig in die enjin te verseker. Die koelvloeistof absorbeer die hitte van die enjinblok en silinderkop en laat dit deur die verkoeler in die omringende lug vry.
  • Die enjin het slegs ideale werksomstandighede, met 'n hoë doeltreffendheid, volledige verbranding en verminderde emissies by optimale temperature.
  • Standaard meganiese waterpompe word direk deur die enjin aangedryf. As die enjin loop, pomp hulle koelmiddel voortdurend - al is dit nie nodig om te koel nie.
  • Die elektriese koelmiddelpomp met 'n geïntegreerde elektroniese beheerstelsel word egter voortdurend aangeskakel as dit nodig is om af te koel. Om mee te begin, pomp die elektriese koelmiddelpomp nie eers nie. Dit stel die enjin vinniger in staat om sy werkstemperatuur te bereik.
  • Die elektriese koelmiddelpomp is ook in staat om voldoende koelvermoë te genereer as die motor stil is, of nadat die enjin afgeskakel is, omdat dit nie aan die enjinsnelheid gekoppel is nie. Hierdie afkoeling van die enjin van die motor verlaag die kragbehoeftes, terwyl dit ook wrywingverlies, brandstofverbruik en besoedelstowwe verminder.
  • Elektriese koelmiddelpompe lewer 'n belangrike bydrae tot die uitstootbeheer in moderne enjins.
  • Elektriese koelmiddelpompe word buite die enjin aangebring. Die elektriese motor van die pomp word deur koelmiddel afgekoel.
  • Elektriese aangedrewe koelmiddelpompe werk met enjin-onafhanklike en vraaggebaseerde werking.
  • Afkoeling op aanvraag help om die brandstofverbruik tydens die koue beginfase te verminder, en die vermindering van die uitlaatgasse.
  • Die snelheid en afleweringstempo van die pomp is onafhanklik van die enjinsnelheid, en word deur die beheereenheid gereguleer, sodat die optimale werkpunt altyd bereik word.
  • Deurlopende beheer deur werking via polsbreedte-modulasie (“polsslagfaktor”)
  • Afleweringskoers geheel en al onafhanklik van die motorsnelheid van die voertuig
    Diagnostiese vermoë